En el mismo año, el abogado de California, General Chamier Basan y San Francisco, Los Ángeles y San Diego, Diego demandaron a Uber y LYF por engañar a los contratistas independientes. La oficina del comisionado también demandó a las empresas que se adhirieron a la etapa de los salarios.
Ambas acciones, excepto varias otras personas en nombre de los conductores individuales, se combinan en un caso conjunto antes de la Gerade de San Francisco. El lunes, está programado para una moción de puerta cerrada con Uber, mientras que las negociaciones separadas con LYF tendrán lugar el 8 de abril.
Los procesos judiciales y otras negociaciones cubren las 22 propuestas de los votantes de California, la iniciativa de urnas, que permitió a la aeronave, clasificar a sus conductores como contratistas independientes.
La propuesta recibida de las compañías de conciertos, incluidas Uber y Lyt, prometió que los trabajadores independientes recibirían mejores salarios y tratamiento, de modo que algunos conductores no cumplen.
Uber y Lyft «hacen lo que quieren. Toman la mitad de nuestro pago, luego nos estamos haciendo en malas condiciones que» injustamente «cuando comenzó su cuenta en 6 horas.
Los conductores no son suficientes para satisfacer los fines, y también deben lidiar con los costos de almacenamiento, las tarifas de registro, pagar el gas, agregar más y menos a sus conductores cada año.
